• 1スチールより頑丈なアルミニウムシャシ
• 2軽い空車　重量
• 3車体5年保証
• 4全車種 ECAS、 EBS 装着
• 5ベベラー(オランダ) サスペンション　装着
• 6Smart Borad 装着

• 1アルミニウムシャシを積載する HARDOX 鋼板を使用
• 2輸入フェンダー装着(DOMAR 社)
  ※ 製造状況によりメーカーが変動されることがあります。
• 3輸入箱　装着(DAKEN 社)
  ※ 製造状況によりメーカーが変動されることがあります。
• 4SMART BOARD 装着
• 5Tilting warning 機能　装着

• 1アルミニウムシャシで空車重量 4.2ton
• 2すべり防止のための上板　アンチスリップ (Anti-Slip) 加工
• 31.2メートル内 30トン集中荷重に耐える頑丈なフレーム構造　既存スチール平版より20%さらに強度が立証されました。
• 4J-hook 装着でラッシングバー (Lashing)

• 5ラッシングバー(Lashing Bar) バンドレール　装着
• 6輸入　工具箱　装着 (DAKEN 社)
  ※ 製造状況によりメーカーが変動されることがあります。
• 7輸入　フェンダー　装着 (DOMAR 社)
  ※ 製造状況によりメーカーが変動されることがあります。
• 88Smart Board 装着

アルルミニュムシャシにより空車重量 4.2ton 積載重量　増加による収入増加

1.2メートル内 30トン集中荷重に耐える頑丈なフレーム構造　既存スチール平版より 20%さらに強度が立証されました。

Electronically Controlled Air Suspension 電子式　制御　エアサスペンション

ECAS の長所

早くて正確な車庫の高さ　コントロール

簡単な装着と操作

パラメーター設定による多様な応用機能

機械式エアサスペンション　システムに比べ、エアの消耗が少ない (燃費節減、耐久性増大)

空車運行時 1軸　自動　リフティング

ローリング、後進時　回転半径が減少

ECAS 装着時のトレーラー効率と長所

• ECAS 役割の動画
• Roll Stability System (転覆防止　システム)
• ECAS トレーラー　リモコン　リフティング
• Optiloadトトラクター駆動軸の荷重をトレーラーに配分するシステム
  積車時　トレーラーの軸荷重を自動的にコントロールしてキングピンと駆動軸に片寄るオーバーロードをトレーラー側に配分する
• Optiturn 車両の回転半径　コントロール機能
  コーナリングまたは回転交差点で、トレーラーのホイールベースを減らしてくれて回転半径を減少させ、より簡単にコーナリングが可能
• Optilevel 走行高さと積車の高さを記憶するシステム
  荷役場所ごとに高さをセッティングする必要なく記憶された高さで自動セッティングが可能

Electronic Brake System 電子式ブレーキ

EBSと ABSの比較

• 

• ABSは EBS ブレーキ機能の一部分であり、EBSは運転手がブレーキペダルを踏んだ瞬間からすべてのブレーキシステムを電子的に制御する。

  EBS ECUのパラメーターの入力を通じて車両の特性にあわせてブレーキ特性を最適化させることができる (Load Sensing).